UNIProbe sehen eine vollständige Multimarkendiagnose vor und kommen effizient zum Einsatz bei PKW, Motorrad, Scooter, Quad und Wasserfahrzeuge, sowie leichte und schwere Nutzfahrzeuge, bei Bussen, Sonderfahrzeugen und landwirtschaftlichen Maschinen.
UNIProbe besteht aus 6 verschiedenen Geräten, alle in einem Gehäuse: 1. Oszilloskop: vier unabhängige analoge Kanäle, ausgerüstet mit der SIV-Funktion zur Interpretation des aufgenommenen Signals. 2. Battery Probe: zum Batterietest wie auch zur Analyse und Kontrolle des gesamten Starter- und Ladesystems. 3. TNET: für die elektrische Messung und Analyse der Datenbusnetze in Fahrzeugen (CAN, VAN, LIN) 4. Signalgenerator: zur Simulation der von Sensoren erzeugten Impulse und Kontrolle der Elektroventile. 5. Multimeter: zur Messung von Spannung, Strom (mit Amperezange) und Widerstand. 6. Druckprüfung: zur Messung von Kraftstoff- und Ladedruck bei Fahrzeugen.
UNIProbe kommuniziert mit allen Anzeigegeräten von TEXA oder mit einem Windows-PC ohne Einsatz von Kabeln dank der Bluetooth-Technologie, die dem Mechaniker absolute Bewegungsfreiheit ums Fahrzeug herum und innerhalb der Werkstatt erlaubt. Das Gerät ist mit einer internen Lithiumbatterie ausgestattet, so dass sie eine außergewöhnlich lange Betriebsdauer gewährleisten. UniProbe spieget die TEXA Philosophie vollständig wieder, bei der die Kabel komplett aus der Werkstatt eliminiert werden. Wer keine vollständige Betriebssoftware IDC4 erwerben möchte, für den steht dennoch die Software MSS (Measurement System Software) für UNIProbe zur Verfügung.
Hervorzuheben ist auch die Funktion S.I.V. (Signal Information Viewing – wörtlich Prüfung der Information des Signals), ein Softwarealgorithmus, der von TEXA speziell für den Vergleich der aufgenommenen Daten mit den in der internen
Datenbank gespeicherten entwickelt wurde. Dadurch können Störungen und Abweichungen der Signale sofort festgestellt werden, was dem Reparaturtechniker die Arbeit wesentlich erleichtert.
